{"id":152,"date":"2021-08-25T14:39:42","date_gmt":"2021-08-25T12:39:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.obwodnica-slupsk-kobylnica.pl\/?p=152"},"modified":"2021-09-01T14:11:45","modified_gmt":"2021-09-01T12:11:45","slug":"warianty-lokalizacyjne-obwodnicy-po-spotkaniach-informacyjnych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.obwodnica-slupsk-kobylnica.pl\/index.php\/2021\/08\/25\/warianty-lokalizacyjne-obwodnicy-po-spotkaniach-informacyjnych\/","title":{"rendered":"Warianty lokalizacyjne obwodnicy po spotkaniach informacyjnych"},"content":{"rendered":"\n<p>Szanowni Pa\u0144stwo,<\/p>\n\n\n\n<p>nawi\u0105zuj\u0105c do wpisu z dnia 16 sierpnia br., przedstawiamy niniejszym Pa\u0144stwu przebiegi trzech wariant\u00f3w lokalizacyjnych Obwodnicy S\u0142upska i Kobylnicy w ci\u0105gu drogi krajowej nr 21.<\/p>\n\n\n\n<p>Wypracowane warianty trasy stanowi\u0105 efekt przeprowadzonych w czerwcu br. spotka\u0144 informacyjnych dla mieszka\u0144c\u00f3w gmin S\u0142upsk, Kobylnica, Ustka, Damnica oraz Miasta S\u0142upsk. Uwzgl\u0119dniaj\u0105 one mo\u017cliwe do wprowadzenia do projektu uzasadnione potrzeby spo\u0142eczne wyra\u017cone w opiniach przes\u0142anych do Oddzia\u0142u w Gda\u0144sku GDDKiA, bior\u0105c pod uwag\u0119 w szczeg\u00f3lno\u015bci aspekty techniczne i formalno-prawne.<\/p>\n\n\n\n<p>W efekcie powsta\u0142y dwa warianty zachodnie oraz jeden wariant wschodni, tj.:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>nowy wariant 1 o d\u0142ugo\u015bci 8,57 km,<\/li><li>nowy wariant 2 o d\u0142ugo\u015bci 10,30 km,<\/li><li>nowy wariant 3 o d\u0142ugo\u015bci 15,47 km.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Jednocze\u015bnie opracowali\u015bmy \u0142\u0105czniki pomi\u0119dzy wariantami w korytarzu zachodnim, kt\u00f3re umo\u017cliwiaj\u0105 wyb\u00f3r do realizacji ich kombinacji, tj. nowy wariant 1 + przej\u015bcie w nowy wariant 2 albo nowy wariant 2 + przej\u015bcie w nowy wariant 1.<\/p>\n\n\n\n<p>Przyj\u0119te przez nas przebiegi wariant\u00f3w obwodnicy uwzgl\u0119dniaj\u0105 liczne postulaty wyra\u017cone w przes\u0142anych opiniach, w szczeg\u00f3lno\u015bci:<\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">korytarz zachodni:<\/span><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" type=\"1\"><li>Odsuni\u0119to obwodnic\u0119 od miejsc. Boles\u0142awice.<\/li><li>Odsuni\u0119to obwodnic\u0119 od miejsc. Bierkowo oraz Osiedla Bierkowo.<\/li><li>Omini\u0119to tereny inwestycyjne firmy Euro-Industry Sp. z o.o. w Bierkowie.<\/li><li>Ograniczono przej\u015bcie przez miejsc. Strzelino do jednego wariantu.<\/li><li>Wypracowano wariant przebiegu obwodnicy ko\u0144cz\u0105cy si\u0119 w miejsc. W\u0142ynk\u00f3wko (nowy wariant 1), kt\u00f3ry stanowi alternatyw\u0119 dla przej\u015bcia przez miejsc. Strzelino realizowanego przez nowy wariant 2.<\/li><li>Znacznie ograniczono kolizje z terenami przeznaczonymi pod zabudow\u0119 mieszkaniow\u0105 na odcinku od miejsc. Strzelino do miejsc. Bydlino.<\/li><li>Zrezygnowano z obej\u015bcia miejsc. Bydlino.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">korytarz wschodni:<\/span><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" type=\"1\"><li>Omini\u0119to tereny przeznaczone pod zabudow\u0119 mieszkaniow\u0105 w miejsc. Siemianice.<\/li><li>Odsuni\u0119to obwodnic\u0119 od miejsc. Swochowo.<\/li><li>Odsuni\u0119to obwodnic\u0119 od miejsc. W\u0142ynkowo.<\/li><li>Ograniczono ingerencj\u0119 obwodnicy w miejsc. Bydlino.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>Przebiegi poszczeg\u00f3lnych wariant\u00f3w lokalizacyjnych obwodnicy prezentuj\u0105 materia\u0142y graficzne zamieszczone w sekcji &#8222;Mapy przebiegu drogi&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Szanowni Pa\u0144stwo, nawi\u0105zuj\u0105c do wpisu z dnia 16 sierpnia br., przedstawiamy niniejszym Pa\u0144stwu przebiegi trzech wariant\u00f3w lokalizacyjnych Obwodnicy S\u0142upska i Kobylnicy w ci\u0105gu drogi krajowej nr 21. Wypracowane warianty trasy stanowi\u0105 efekt przeprowadzonych w czerwcu br. spotka\u0144 informacyjnych dla mieszka\u0144c\u00f3w gmin S\u0142upsk, Kobylnica, Ustka, Damnica oraz Miasta S\u0142upsk. Uwzgl\u0119dniaj\u0105 one mo\u017cliwe do wprowadzenia do projektu uzasadnione potrzeby spo\u0142eczne wyra\u017cone w opiniach przes\u0142anych do Oddzia\u0142u w Gda\u0144sku GDDKiA, bior\u0105c pod uwag\u0119 w szczeg\u00f3lno\u015bci aspekty techniczne i formalno-prawne. W efekcie powsta\u0142y dwa warianty zachodnie oraz jeden wariant wschodni, tj.: nowy wariant 1 o d\u0142ugo\u015bci 8,57 km, nowy wariant 2 o d\u0142ugo\u015bci 10,30 km, nowy wariant 3 o d\u0142ugo\u015bci 15,47 km. Jednocze\u015bnie opracowali\u015bmy \u0142\u0105czniki pomi\u0119dzy wariantami w korytarzu zachodnim, kt\u00f3re umo\u017cliwiaj\u0105 wyb\u00f3r do realizacji ich kombinacji, tj. nowy wariant 1 + przej\u015bcie w nowy wariant 2 albo nowy wariant 2 + przej\u015bcie w nowy wariant 1. Przyj\u0119te przez nas przebiegi wariant\u00f3w obwodnicy uwzgl\u0119dniaj\u0105 liczne postulaty wyra\u017cone w przes\u0142anych opiniach, w szczeg\u00f3lno\u015bci: korytarz zachodni: Odsuni\u0119to obwodnic\u0119 od miejsc. Boles\u0142awice. Odsuni\u0119to obwodnic\u0119 od miejsc. Bierkowo oraz Osiedla Bierkowo. Omini\u0119to tereny inwestycyjne firmy Euro-Industry Sp. z o.o. w Bierkowie. Ograniczono przej\u015bcie przez miejsc. Strzelino do jednego wariantu. Wypracowano wariant przebiegu obwodnicy ko\u0144cz\u0105cy si\u0119 w miejsc. W\u0142ynk\u00f3wko (nowy wariant 1), kt\u00f3ry stanowi alternatyw\u0119 dla przej\u015bcia przez miejsc. Strzelino realizowanego przez nowy wariant 2. Znacznie ograniczono kolizje z terenami przeznaczonymi pod zabudow\u0119 mieszkaniow\u0105 na odcinku od miejsc. Strzelino do miejsc. Bydlino. Zrezygnowano z obej\u015bcia miejsc. Bydlino. korytarz wschodni: Omini\u0119to tereny przeznaczone pod zabudow\u0119 mieszkaniow\u0105 w miejsc. Siemianice. Odsuni\u0119to obwodnic\u0119 od miejsc. Swochowo. Odsuni\u0119to obwodnic\u0119 od miejsc. W\u0142ynkowo. Ograniczono ingerencj\u0119 obwodnicy w miejsc. Bydlino. Przebiegi poszczeg\u00f3lnych wariant\u00f3w lokalizacyjnych obwodnicy prezentuj\u0105 materia\u0142y graficzne zamieszczone w sekcji &#8222;Mapy przebiegu drogi&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-152","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.obwodnica-slupsk-kobylnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.obwodnica-slupsk-kobylnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.obwodnica-slupsk-kobylnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.obwodnica-slupsk-kobylnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.obwodnica-slupsk-kobylnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.obwodnica-slupsk-kobylnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":179,"href":"https:\/\/www.obwodnica-slupsk-kobylnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152\/revisions\/179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.obwodnica-slupsk-kobylnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.obwodnica-slupsk-kobylnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.obwodnica-slupsk-kobylnica.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}